Сега технологията за запалване, която пести гориво, вече използва повече индустриални технологии, тук Xiaobian и всички говорят за икономия на гориво, която спестява гориво.
Запалването с гориво е основен потребител на петрол в енергетиката. Запалването на въглищни котли и стабилното горивно масло са важна част от цената на мрежата. Намаляването на разхода на гориво от генераторната система може не само да намали разходите за производство на електроенергия, но и да подобри икономическите ползи от предприятията за производство на електроенергия. В същото време тя е от голямо значение за стратегията за енергийната сигурност на Китай. Понастоящем, горивните методи за запалване, които обикновено се използват в големи и средни термични електроцентрали, включват предимно технология за плазмено запалване и технология за запалване на микро-нефтени газове.
Първо, адаптивността на качеството на въглищата на технологията за запалване на гориво
1. Обхват на технологията за плазмено запалване
Горивните характеристики на котелното гориво са основната основа за пригодността на запалващото устройство за плазмено прахообразно въглище. Плазменото запалително устройство е подходящо за слаби въглища, битуминозни въглища и лигнитни въглища с Vdaf ≥ 16% (само за смилане със средна скорост); тя може да се приложи към четириъгълна тангенциална DC горелка или Предната и задната стени са противоположни на въртящата се горелка. Котелът използва технология за плазмено запалване и не изисква горивна система. За да се гарантира нормалното стартиране на блока, той трябва да бъде анализиран и оценен от гледна точка на запалването, горенето и коксуването на изгарянето на въглища.
2. Диапазон на прилагане на технологията за микро-маслено газифициране на малък мазут
Сравнително казано, горивната ефективна технология за запалване е много по-приспособима към въглищните видове, отколкото технологията за плазмено запалване. Може да се прилага широко за слаби въглища, битуминозни въглища, лигнитни въглища и висококачествен антрацит. Може да се използва за квадратно рязане, хеджиране и междинно съхранение. Система за директно издуване. Въпреки това, поради късния старт на технологията за запалване на малък оръдие, тя не се използва широко в големи проекти за топлинна енергия.
3. Характеристики на качеството на въглищата в този проект
Проектът изгори битуминозни въглища, доставени от руската въглищна мина Хърак от групата Xuhoo. Анализът на качеството на въглищата е следният: дизайн въглища тип Car 60.97%, Har4.14%, Oar8.77%, Nar0.91%, St, ar0.62%, Mtar 7.5%, Aar 17.09%, Vdaf 42.37%, Mad2.44%, Qnet, ar23560 kJ. Проверете въглищния тип автомобил 58.8%, Хар 3.76%, гребло 8.23%, Nar 0.82%, St, ar 0.55%, Mtar 9.1%, Aar 18.74%, Vdaf 42.76%, Mad 3.1%, Qnet, ar22510 kJ
(1) Характеристики на запалване на горивото. Характеристиките на запалване на горивото могат да бъдат преценени според индекса на разграничението на запалителната стабилност Pd, Pd> 638 принадлежи към изключително трудната стабилна зона, а 613 може да се види от дискриминантния индекс, че инженерният тип въглища (стабилен индекс на горене 570) е изключително лесно се запалва и е изключително лесен за стабилизиране на горенето. Качеството на въглищата, типът въглища (стабилен индекс на горене 567) е въглища, които са изключително лесни за възпламеняване и лесно изгаряне. Може да се използва както в режим на плазмено запалване, така и в режим на запалване с микромасло.
(2) Характеристики на изгаряне на горивото. Характеристиките на изгаряне на горивото могат да бъдат преценени според Fz Fourier Index. Fz ≤ 0.5 е изключително трудно да изгори, а 0.52.0 е изключително запалим.
От дискриминантния индекс може да се види, че типът въглища в инженерния проект (индекс Fuzhang 5.986) и
