Понастоящем повечето от автомобилните електронни горивни економайзери, продавани на пазара, са устройства за пестене на гориво под налягане, които имат предимствата на намаляване на разхода на гориво, намаляване на замърсяването и подобряване на стартирането. Въпреки това има много електронни компоненти, сложни структури и грешки при монтажа и поддръжката, особено за положителни и отрицателни железни продукти. Като например китайския патент cn86201383 автомобилно запалване електронно устройство за пестене на гориво, има повече недостатъци.
За да се избегнат горепосочените недостатъци, целта на полезния модел е да осигури проста структура, интегриране на запалителна бобина и устройство за пестене на гориво от тип за освобождаване на налягането, което е удобно за инсталиране и поддръжка, и да замени интегрирания блоков модел на Т. Неговите продукти и пръстени с горивни проводници имат общото представяне на положителни железни щрангове и отрицателни железни щрангове.
За да се постигнат горните цели, структурата на полезния модел се състои от бобина за запалване, интегриран блок и бобина за индуктивност. Понижаващият економайзер с няколко огъня се състои от интегриран блок и индуктивна намотка. Трифазен интегриран блок от тип щепсел е фиксиран в металната обвивка на бобината за запалване, а в бобината за запалване са разположени монтажен блок и индуктивна бобина. Веригата на превключвателя, чипът и индукционната намотка са свързани към първичната намотка на бобината на запалването.
Интегрираният блок, фиксиран във вътрешната кухина на бобината за запалване, е под формата на градина, а външният вид е тип трифазен щепсел, който е удобен за монтаж и поддръжка.
Чипът се състои от два транзистора и диод за блокиране на напрежението, който е инсталиран между колектора и емитера на чипа.
